Economie: Le PM met en garde 10 entreprises portuaires

La réponse de la primature aux 10 entreprises signataires du mémorandum est difficile à avaler. Le Pr Tuna Mama, conseiller économique du Premier ministre, chef du gouvernement n’est pas allé du dos de la cuillère pour répondre à ces entreprises. Dans une correspondance datée du 16 juin dernier et dont nous avons pu lire la teneur, au nom du Pm, le conseiller répond aux entreprises en indiquant que "le Premier ministre a bien reçu votre correspondance du 5 juin dont l’objet est repris en marge". Plus loin, le correspondant durcit le ton en précisant que "il (le Pm) vous met en garde contre toute tentative de troubler les procédures en cours (les différentes procédures de concession)". Il rappelle à cet effet, la loi 2006/012 du 29 décembre 2006 fixant le régime des contrats au Cameroun.

Au syndicat national des aconiers du Cameroun, on se dit consterné par les menaces du gouvernement dans un projet où pourtant 30% devait revenir aux entreprises nationales. Fouda Galius est d’ailleurs très courroucé. "Le Pm nous répond par quelqu’un qui dit être professeur, je mange ça ?" s’interroge t-il. Il regrette surtout que voyant tout cela "personne ne dit rien". L’identité de ces entreprises signataires est plus claire. On cite entre autre SAPEM, le groupe 2M, ASSA qui comptent parmi les meilleurs de l’heure au port de Douala. "Nous sommes capables de diriger le port de Kribi, nous avons les moyens pour cela, regardez nos capacités et nos prestations" fait-il remarquer. Il se veut encore plus sentencieux plus loin "le port de Kribi, c’est pour nous, nous devons le revendiquer".

Nous l'indiquions déjà, il y a quelques mois, tentant de rencontrer le Pm à Yaoundé, celui-ci les avait éconduit. Elles ont décidé finalement de porter un mémorandum au chef du gouvernement en vue de lui signifier leur position. Parmi ces entreprises, plusieurs sont à la remorque de Necotrans short-listé dans le cadre de la procédure de concession liée au terminal polyvalent du port en eau profonde de Kribi. Leur volte-face suggère plusieurs interrogations parmi lesquelles, pourquoi ce n’est que maintenant qu’elles veulent se désolidariser de Necotrans pourtant en pole position ? Néanmoins, elles rejoignent ainsi le collectif camerounais du "Plaidoyer pour la camerounisation du complexe industrialo-portuaire de Kribi" dont les actions dans ce sens ont mené les membres à rencontrer plusieurs personnalités de la République.

Quoiqu’il en soit, le gouvernement a l’air de ne pas être cohérent avec ses propres déclarations ça et là. Davantage, ce qu’il y a à remettre en cause, ce sont ces concessions qu’il veut réduire en les faisant passer d’une vingtaine d’années à 5 ans seulement. Cette mesure qui vise à lancer les opérations avant de revoir la configuration de l’avis de l’unité opérationnelle, est remise en cause aussi bien par les entreprises postulantes que les économistes. De l’avis de l’économètre Lucas Ayié, "ce sont des concessions à moyens terme". Quant aux opérateurs économiques concernés "ce délai ne vous permet pas de faire des investissements supplémentaires et de rentrer dans vos fonds au finish". Le gouvernement veut-il finalement rouler tout le monde dans la farine ?